12月17日,乘联会发文对11月皮卡市场进行了分析。
乘联会重提了11月份皮卡销量数据:今年11月皮卡批发销售4.8万辆,同比下降3.8%,环比增长8.1%,同比2019年增长23%;1-11月皮卡销量48.8万辆,同比增长13.8%。乘联会进一步指出,本月皮卡销量虽有负增长,但比传统轻卡的表现还是略强一点。
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乘联会分析11月中国皮卡市场时认为,11月皮卡市场主力厂商表现较好,其中长城汽车皮卡保持平稳的绝对优势地位,江铃汽车主力地位稳定,江淮汽车产销表现突出,郑州日产等保持平稳。
在今年1-11月的皮卡市场中,长城皮卡份额达到43%,江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等其他三家份额为30%,其他厂商的总体份额为27%。乘联会认为,这已经形成了头部企业挤压尾部企业销量的特征。
而从皮卡厂商的月度走势来看,11月的长城汽车和江铃汽车皮卡走势环比较强,上汽大通和长安汽车的皮卡走势也比较强;1-11月传统皮卡强势厂商都很强,尤其是长城汽车皮卡的市场表现很好。
国际新闻 21-12-20
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